Как обнаружить шпаклёвку ультрафиолетовым фонарём
Шпаклёвка — один из главных индикаторов кузовного ремонта. Толщиномер может показать увеличенный слой ЛКП, но UV фонарь даёт визуальную картину повреждений.
Почему шпаклёвка видна в УФ
Под ультрафиолетовым светом 365 нм шпаклёвка обычно даёт тёмное матовое свечение, резко отличающееся от яркой флуоресценции заводского покрытия. Границы зашпаклёванных участков видны очень чётко.
Пошаговая инструкция
- Подготовьте помещение — полная темнота для максимальной эффективности
- Используйте фонарь от 50W — достаточная мощность для глубокого проникновения
- Держите расстояние 15-30 см — оптимальная дистанция для осмотра
- Двигайтесь медленно — внимательно изучайте каждую панель
- Ищите тёмные пятна — это и есть шпаклёвка
Что показывает шпаклёвка
- Глубокие вмятины, которые выравнивали
- Следы серьёзных ДТП
- Некачественный кузовной ремонт
- Коррозию, которую заделывали
Советы профессионалов
Для максимальной эффективности используйте фонарь мощностью от 50W и проводите проверку в полной темноте. Обратите внимание на пороги, стойки и арки — эти зоны чаще всего ремонтируют.